Un manège de type pendule peut permettre de rentabiliser l'investissement en environ six mois dans des conditions exceptionnellement favorables, tandis que d'autres projets peuvent prendre plusieurs années, voire plus. Certains ne parviendront peut-être jamais à être entièrement rentabilisés. Le résultat dépend principalement du type et de la taille du manège, du coût total d'installation, de la demande réelle des visiteurs, du modèle tarifaire, de la saison d'exploitation, de la disponibilité des équipements et des dépenses récurrentes.
Il n'existe donc pas de solution universelle délai de rentabilité d'un manège à balancier. Une estimation fiable doit tenir compte du coût total de mise en service de l'attraction et des recettes qu'elle est réellement susceptible de générer, une fois les frais d'exploitation déduits.
La formule de base est la suivante :
Durée d'amortissement = Coût total du projet installé ÷ Contribution mensuelle moyenne de trésorerie d'exploitation
Ce guide explique comment les propriétaires de parcs d'attractions, les investisseurs dans les attractions touristiques et les exploitants de fêtes foraines peuvent calculer le chiffre d'affaires, les coûts d'exploitation et la rentabilité potentielle d'un manège à pendule, sans se fier à des promesses de revenus non fondées.
Révisé par : Équipe de planification et d'ingénierie du projet « Carnee Rides »
Dernière mise à jour : Septembre 2026
Note méthodologique : Ce guide utilise un modèle simple de retour sur investissement pour la planification préliminaire d'un projet. Tous les exemples sont hypothétiques. Les calculs définitifs doivent s'appuyer sur les caractéristiques techniques spécifiques au modèle, un devis confirmé et les données d'exploitation locales.
Quelle est la fourchette de rentabilité réaliste pour un manège de type « pendule » ?
Les fourchettes suivantes donnent une idée générale des prévisions plutôt qu'un résultat garanti.
| Résultat possible | Conditions susceptibles de la provoquer |
| Entre 6 et 12 mois environ | Une forte demande de la part des visiteurs, des billets payants séparément, un coût d'équipement adapté, un taux d'occupation élevé, une longue saison d'exploitation et des temps d'arrêt limités |
| Entre 1 et 3 ans environ | Une demande stable mais saisonnière, un taux d'occupation modéré, des besoins d'entretien normaux et des charges d'exploitation maîtrisées |
| Plusieurs années, voire davantage | Investissement total élevé, saison d'exploitation courte, faible demande, faible taux d'occupation, arrêts fréquents ou coûts locaux élevés |
| Pas de remboursement intégral | Cette attraction ne parvient pas à générer une contribution positive à la trésorerie d'exploitation après déduction des charges récurrentes. |
Une période de récupération de six mois n'est possible que lorsque plusieurs conditions favorables sont réunies. Il ne faut pas considérer cela comme un résultat type pour tous les manèges à pendule des parcs d'attractions.
De même, une période de rentabilisation plus longue ne signifie pas nécessairement que l’équipement constitue un mauvais investissement. Une attraction phare de grande envergure peut également contribuer à la fréquentation du parc, à la visibilité de la marque, au prix des billets d’entrée et aux dépenses indirectes. Ces avantages doivent être évalués séparément et avec prudence.
La durée d'amortissement et le retour sur investissement ne sont pas la même chose
Le délai de récupération permet de déterminer le temps nécessaire pour récupérer l'investissement initial consacré au projet.
Le retour sur investissement, ou ROI, compare le rendement généré au cours d'une période donnée au montant investi.
Un projet peut présenter un délai de récupération relativement court, mais entraîner néanmoins des coûts de maintenance ou de rénovation élevés à l'avenir. Un autre projet peut mettre plus de temps à rentabiliser son investissement, tout en générant des retombées plus larges pour le parc.
Le taux de rentabilité annuel simple en espèces peut être calculé comme suit :
Taux de rentabilité annuel simple en trésorerie = Contribution annuelle de trésorerie d'exploitation ÷ Coût total du projet installé × 100%
Ce calcul exclut généralement l'amortissement comptable, l'impôt sur les bénéfices et les intérêts financiers, sauf si ces éléments sont expressément pris en compte.
Étape 1 : Calculer le coût total du projet, travaux compris
Le prix d'usine ne constitue pas à lui seul une base de calcul adéquate pour évaluer le retour sur investissement d'un manège à pendule. Les investisseurs doivent prendre en compte le montant total nécessaire pour mettre le manège en exploitation commerciale conforme à la législation.
| Catégorie de coûts | Éléments à inclure |
| Equipement | Modèle choisi, capacité en passagers, système de commande, dispositifs de retenue, éclairage, thème et personnalisation |
| Exportation et logistique | Emballage, transport terrestre, fret maritime, assurance, frais portuaires et transport jusqu'à destination |
| Frais d'importation | Droits de douane, taxes à l'importation, frais de dédouanement et frais administratifs |
| Travaux sur le chantier | Étude des sols, fondations, drainage, zone d'attente, clôture et zone réservée au personnel d'exploitation |
| Travaux d'électricité | Alimentation électrique, câblage, armoire de distribution, mise à la terre et éclairage |
| Installation | Grue, outillage, main-d'œuvre locale, personnel technique, frais de déplacement, hébergement et mise en service |
| Conformité | Examen des plans, contrôle, homologation, autorisations, assurance et traduction de documents |
| Réserve d'ouverture | Pièces de rechange, formation, marketing, consommables, fonds de roulement et imprévus |
Le total peut s'exprimer comme suit :
Coût total du projet installé = Équipement + Logistique + Frais d'importation + Travaux de génie civil + Travaux électriques + Installation + Mise en conformité + Pièces de rechange initiales + Réserve de démarrage
Le devis doit indiquer clairement s'il est établi selon les conditions EXW, FOB, CIF ou toute autre condition commerciale. Ces conditions n'impliquent pas les mêmes responsabilités en matière de livraison.
Pour les catégories de prix des produits et les facteurs de coût détaillés, consultez le Guide des tarifs des manèges à balancier.
Étape 2 : Estimation du nombre réel de passagers traités
La capacité en places assises est importante, mais elle ne reflète pas le nombre de passagers payants que l'attraction peut accueillir en une journée. Les investisseurs doivent prendre en compte l'ensemble du cycle d'exploitation.
Calculer la durée totale du cycle
Un cycle complet comprend :
- Durée prévue du trajet
- Freinage et arrêt
- Débarquement des passagers
- Embarquement des passagers
- Contrôles des dispositifs de retenue
- Contrôles de sécurité pour les opérateurs
Le calcul est le suivant :
Cycles par heure = 60 ÷ durée totale d'un cycle en minutes
Si un cycle complet dure sept minutes :
60 ÷ 7 = environ 8,57 cycles par heure
Les opérateurs ne doivent pas négliger les contrôles de sécurité dans le but d'augmenter la capacité. Les procédures de chargement et les inspections des dispositifs de retenue doivent respecter le manuel d'utilisation et la réglementation locale.
Calculer la capacité horaire théorique
Nombre théorique de passagers par heure = nombre de places × nombre de cycles par heure
Par exemple, une attraction hypothétique de 23 places dont le cycle complet dure sept minutes a une capacité théorique de :
23 × 8,57 = environ 197 cyclistes par heure
Ce chiffre suppose que toutes les places soient occupées et que l'équipement fonctionne sans interruption. Les performances réelles sont généralement inférieures.
Prendre en compte le taux d'occupation et la disponibilité des équipements
Une formule plus utile est la suivante :
Nombre réel de voyageurs par jour = Nombre de places × Nombre de cycles par heure × Heures d'exploitation × Taux d'occupation × Taux de disponibilité
Le taux d'occupation correspond au pourcentage moyen de sièges pourvus sur l'ensemble des cycles.
Le taux de disponibilité Il s'agit du pourcentage du temps prévu pendant lequel l'attraction est prête et autorisée à fonctionner.
La disponibilité peut être réduite par :
- Météo
- Inspections quotidiennes
- Nettoyage
- Maintenance programmée
- Problèmes techniques
- Chargement différé
- Pauses du personnel
- Restrictions d'exploitation locales
Cette distinction empêche les investisseurs de considérer la capacité théorique comme un volume de billets garanti.
Étape 3 : Choisir le bon modèle économique
Le chiffre d'affaires généré par les manèges de type « pendule » doit être calculé différemment selon le mode de tarification appliqué par le parc.
Établissements proposant un système de paiement à la course
Pour les fêtes foraines, les carnavals, les parcs d'attractions et les parcs qui vendent un billet distinct pour chaque manège :
Chiffre d'affaires direct quotidien = nombre réel de passagers par jour × chiffre d'affaires moyen par passager
Le chiffre d'affaires moyen par passager peut être inférieur au prix du billet annoncé pour les raisons suivantes :
- Forfaits multi-manèges
- Bonus sur les cartes de recharge
- Réductions pour les groupes
- Billets promotionnels
- Trajets gratuits
- Commissions de partage des recettes
Il convient d'utiliser le montant moyen effectivement perçu plutôt que le prix maximal indiqué sur le billet.
Le chiffre d'affaires mensuel direct s'élève à :
Chiffre d'affaires direct mensuel = Chiffre d'affaires direct quotidien × Nombre réel de jours d'activité
Les jours d'ouverture doivent tenir compte des conditions météorologiques, de la saisonnalité, des fermetures prévues et de la demande locale.
Parcs d'attractions avec entrée comprise
Lorsque le manège « pendule » est compris dans le prix du billet d'entrée général, il n'y a pas lieu de payer un billet séparé à chaque fois qu'une personne monte dessus.
Sa contribution commerciale pourrait provenir :
- Augmentation progressive de la fréquentation du parc
- Hausse des prix d'entrée
- Des séjours plus longs pour les visiteurs
- Davantage de visites répétées
- Vente d'accès Premium ou de « Fast-Pass »
- Augmentation des dépenses en nourriture, boissons, photos ou produits dérivés
- Un marketing visuel plus percutant et une meilleure visibilité sur les réseaux sociaux
Seuls les revenus pouvant raisonnablement être attribués à cette attraction doivent être pris en compte. Le total des recettes d'entrée du parc ne doit pas être attribué à une seule attraction.
Activités saisonnières et mobiles
Les exploitants de fêtes foraines et les entreprises de divertissement itinérantes peuvent évaluer leurs performances par événement ou par saison d'exploitation.
Ils devraient également inclure :
- Transports entre les sites
- Montage et démontage
- Location de terrain
- Commissions de partage des recettes
- Frais de déplacement et d'hébergement du personnel
- Stockage
- Nombre d'événements rentables par an
Une attraction qui remporte un franc succès lors d'un grand festival peut tout de même avoir une longue période d'amortissement annuelle si elle reste inutilisée pendant une grande partie de l'année.
Étape 4 : Estimer les coûts d'exploitation récurrents
Le chiffre d'affaires brut n'est pas synonyme de bénéfice. Il convient de déduire les coûts suivants avant de calculer la durée d'amortissement.
Électricité
Le coût de l'électricité dépend du modèle, de la puissance nominale, du cycle de fonctionnement réel, du nombre de cycles quotidiens, de l'éclairage auxiliaire et du prix local de l'énergie.
Ne multipliez pas systématiquement la puissance nominale du moteur par le nombre total d'heures de fonctionnement. Demandez au fabricant les caractéristiques électriques spécifiques au modèle et calculez la consommation en fonction du programme de fonctionnement réel.
Travail
Le plan de dotation en personnel peut inclure :
- Opérateur principal
- Assistant au chargement et au contrôle des dispositifs de retenue
- Personnel chargé de la billetterie
- Agent chargé de la file d'attente
- Technicien de maintenance
- Renforcement de la sécurité pendant les périodes de forte affluence
Les effectifs doivent être conformes au manuel d'exploitation et aux exigences réglementaires locales.
Entretien et pièces de rechange
Les frais d'entretien peuvent inclure :
- Lubrification
- Contrôles des éléments de fixation
- Contrôles structurels
- Contrôles des dispositifs de retenue
- Contrôles du système de freinage
- Contrôles électriques
- Entretien des roulements et des réducteurs
- Pièces d'usure
- Contrôles non destructifs
- Inspection annuelle
- Visites techniques spécialisées
Il convient de prévoir une réserve pour l'entretien préventif, même en l'absence de panne. Pour plus de détails, consultez le liste de contrôle pour l'entretien du manège pendulaire.
Assurance et conformité
En fonction de la destination, l'opérateur devra peut-être prévoir dans son budget :
- Assurance responsabilité civile
- Inspection annuelle
- Autorisations d'exploitation
- Contrôles effectués par des organismes indépendants
- Renouvellement de la certification
- Agrément ou formation du personnel
Coûts de marketing et de paiement
Les dépenses éventuelles comprennent :
- Campagnes de lancement
- Publicité en ligne
- Réductions promotionnelles
- Photographie et production vidéo
- Traitement des paiements
- Frais liés à la plateforme de billetterie
- Commissions versées aux agents ou aux partenaires événementiels
Temps d'arrêt
Les interruptions de service réduisent les ventes de billets et peuvent également nuire à la confiance des visiteurs, aux recettes générées par l'événement et aux dépenses annexes dans les environs.
La qualité des équipements, la maintenance préventive, les pièces de rechange essentielles et les délais d'intervention technique ont donc une incidence tant sur les coûts d'exploitation que sur la rentabilité des manèges de type pendule.
Étape 5 : Calculer la contribution de trésorerie d'exploitation et le délai de récupération
Une fois que les recettes mensuelles et les dépenses récurrentes ont été estimées :
Contribution mensuelle de trésorerie d'exploitation = Chiffre d'affaires mensuel attribuable – Coûts d'exploitation mensuels récurrents en trésorerie
Le calcul de la période de récupération simple s'effectue comme suit :
Durée d'amortissement en mois = Coût total d'installation du projet ÷ Contribution mensuelle moyenne de trésorerie d'exploitation
Si l'apport mensuel de trésorerie d'exploitation est nul ou négatif, le projet ne présente pas de délai de récupération normal selon les hypothèses actuelles.
Ce calcul doit se fonder sur une moyenne entre la haute saison, la saison normale et la basse saison. Se baser uniquement sur les meilleurs résultats enregistrés pendant les vacances ou les week-ends peut conduire à une estimation du retour sur investissement du manège à pendule qui serait irréaliste.
Exemple : Comment le taux de fréquentation influe sur le chiffre d'affaires d'un manège à pendule
L'exemple suivant montre comment un même trajet peut générer des recettes brutes très différentes selon les circonstances.
Supposons qu'un projet hypothétique comporte :
- 23 sièges
- Durée totale du cycle : sept minutes
- Huit heures de fonctionnement prévues par jour
- 4 USD de chiffre d'affaires moyen par passager
Ces chiffres ne servent qu'à illustrer la méthode. Ils ne constituent en aucun cas un devis de Carnee Rides, une garantie relative au modèle ni une prévision des revenus réels.
| Saisie | Scénario prudent | Scénario standard | Scénario de haute saison |
| Taux d'occupation moyen | 20% | 35% | 60% |
| Disponibilité des équipements | 90% | 95% | 98% |
| Jours d'ouverture par mois | 18 | 24 | 28 |
| Nombre estimé de cyclistes par jour | 284 | 524 | 927 |
| Nombre estimé d'usagers par mois | 5,112 | 12,586 | 25,956 |
| Chiffre d'affaires brut indicatif | $20,448 | $50,344 | $103,824 |
Le tableau montre pourquoi un fournisseur ne peut pas déterminer le délai de rentabilité en se basant uniquement sur la capacité en sièges.
Ces chiffres correspondent au chiffre d'affaires brut, avant déduction des salaires, de l'électricité, de l'entretien, des assurances, des impôts, des frais de marketing et des autres dépenses. Les résultats enregistrés en haute saison ne doivent pas être considérés comme une moyenne sur l'ensemble de l'année.
Pour finaliser le calcul, soustrayez l’ensemble des coûts mensuels récurrents en trésorerie du scénario de recettes applicable, puis divisez le coût total d’installation du projet par la contribution mensuelle en trésorerie issue de l’exploitation ainsi obtenue.
Quelles sont les hypothèses qui influencent le plus le retour sur investissement ?
| Variable | Erreur courante en matière de prévisions | Une meilleure approche |
| Prix du matériel | Considérer le prix d'usine comme l'investissement total | Utilisez le coût total du projet, tel qu'il a été installé et approuvé |
| Capacité des sièges | En partant du principe que toutes les places seront occupées | Appliquer un taux d'occupation moyen réaliste |
| Durée du cycle | En utilisant uniquement la durée de parcours programmée | Y compris le chargement, le déchargement et les contrôles de sécurité |
| Horaires d'ouverture | En supposant un fonctionnement continu toute la journée | Tenir compte des contrôles, des pauses, des conditions météorologiques et des temps d'arrêt |
| Prix du billet | En utilisant le prix le plus élevé affiché | Utiliser le chiffre d'affaires moyen effectivement perçu par passager |
| Jours d'ouverture | Répartir les jours de haute saison sur l'ensemble de l'année | Distinguer la haute saison, la saison normale et la basse saison |
| Maintenance | Établir un budget uniquement après une panne | Prévoir un entretien préventif et une réserve de pièces de rechange |
| Recettes secondaires | Attribuer toutes les ventes à proximité à la course | Ne prendre en compte qu'une part raisonnable imputable |
Un modèle financier solide doit permettre de vérifier comment les résultats évoluent lorsque le taux d'occupation, la disponibilité, les recettes issues de la billetterie ou le nombre de jours d'exploitation sont inférieurs aux prévisions.
Si un léger changement dans l'une des hypothèses suffit à faire basculer le projet de la rentabilité à la non-rentabilité, cela signifie que la marge de sécurité de l'investissement est faible.
Adapter le type d'attraction « Pendulum Ride » à la demande réelle
Ce n'est pas toujours l'attraction la plus grande qui offre le meilleur retour sur investissement.
Mini-manèges et petits manèges à pendule
Les modèles compacts nécessitent généralement moins de capital, d'espace et d'énergie. Ils peuvent convenir aux centres commerciaux, aux centres de loisirs couverts, aux parcs familiaux et aux lieux accueillant un nombre modéré de visiteurs.
Leur plafond de recettes est moins élevé, mais le montant réduit de leur investissement pourrait faciliter le financement du projet.
Manèges à pendule de taille moyenne
Les modèles de taille moyenne permettent de trouver un juste équilibre entre l'attrait visuel, la capacité d'accueil et l'investissement requis. Ils peuvent convenir aux parcs d'attractions régionaux, aux sites touristiques, aux fêtes foraines et aux projets de divertissement urbains.
Leur succès dépend de la capacité de l'établissement à maintenir une demande suffisante en dehors des week-ends et des jours fériés.
Grands manèges à pendule à 360 degrés
Les grands manèges de type pendule tournant ou « frisbee » peuvent constituer des attractions phares et permettre un débit de visiteurs plus élevé. Ils nécessitent toutefois des fondations plus complexes, une puissance électrique plus importante, ainsi que des travaux d’installation, d’inspection et d’entretien plus exigeants.
Elles conviennent mieux aux parcs où la demande en attractions à sensations fortes est forte, qui disposent d’un espace suffisant et d’un plan d’exploitation à long terme.
Avant de choisir la capacité, estimez la demande de transport comme suit :
Demande quotidienne prévue d'attractions = Fréquentation quotidienne du parc × Part des visiteurs éligibles × Taux de participation × Nombre moyen d'attractions par participant
La part des visiteurs éligibles doit tenir compte de l'âge, de la taille, des restrictions liées à la santé et du profil du public.
Le taux de fréquentation dépendra de la visibilité de l'attraction, du prix du billet, des préférences en matière de sensations fortes, du temps d'attente, des attractions concurrentes et de la stratégie marketing.
Quels éléments de preuve un fabricant doit-il fournir ?
Un fabricant professionnel doit fournir des informations spécifiques à chaque modèle pouvant être utilisées dans le calcul financier de l'acheteur.
Demandez :
- Capacité en passagers
- Durée programmée du trajet
- Durée prévue du cycle complet
- Dimensions de l'équipement
- Puissance nominale et caractéristiques électriques
- Informations sur les charges statiques et dynamiques
- Exigences relatives aux fondations
- Dimensions et poids à l'expédition
- Périmètre de l'installation
- Exigences relatives aux opérateurs
- Calendrier d'entretien
- Liste des pièces de rechange recommandées
- Conditions de garantie
- Procédure d'assistance technique
- Dessins et manuels fournis
- Certificats et documents techniques requis
- Préciser ce qui est inclus et ce qui est exclu dans le devis
Le fabricant peut fournir les spécifications techniques et les coûts d'équipement. L'acheteur doit fournir les données relatives à la fréquentation locale, aux prix des billets, aux coûts de main-d'œuvre, aux tarifs d'électricité, aux taxes, aux assurances et aux frais d'autorisation.
Si vous comparez différents fournisseurs potentiels, l'article sur le principaux fabricants de manèges à pendule explique comment évaluer les données techniques, les références de projets, les limites de prestation et le service après-vente.
Un manège à pendule peut-il être rentabilisé en une seule saison ?
C'est possible, mais uniquement dans des conditions exceptionnelles.
Pour que l'investissement soit rentabilisé en une seule saison, il faudrait normalement combiner les éléments suivants :
- Coût total d'installation prévu
- Une demande des visiteurs forte et constante
- Billets de transport payés séparément
- Taux d'occupation moyen élevé
- Un nombre suffisant d'heures et de jours de fonctionnement
- Perturbations météorologiques limitées
- Haute disponibilité des équipements
- Dépenses récurrentes maîtrisées
Les investisseurs ne doivent pas considérer ce résultat comme une prévision par défaut. Une évaluation prudente du projet doit également envisager des scénarios de taux d'occupation plus faibles, un nombre de jours d'exploitation réduit et des coûts supérieurs aux prévisions.
Un manège à pendule plus grand est-il toujours plus rentable ?
Non. Un modèle plus grand offre une capacité théorique supérieure, mais il nécessite également davantage de capitaux, d'espace, d'énergie, de travaux de fondation et d'entretien.
Si un parc ne parvient pas à remplir ces places supplémentaires, cet investissement plus important risque d'allonger la période de rentabilité au lieu de la raccourcir.
La taille adéquate correspond au modèle capable de répondre à la demande de pointe sans générer de capacité inutilisée excessive pendant les périodes normales d'exploitation.
Le retour sur investissement doit-il être calculé sur la base du prix départ usine ou du coût d'installation ?
Utilisez le coût total d'installation du projet.
Le calcul de la période d'amortissement sur la seule base du prix de l'équipement ne tient pas compte des frais de transport, des droits d'importation, des travaux de fondation, des travaux d'électricité, de l'installation, des autorisations, de la formation, des pièces de rechange et des réserves de démarrage. Cela peut donner l'impression que la période d'amortissement prévue est bien plus courte qu'elle ne l'est en réalité.
Un fabricant peut-il garantir le retour sur investissement d'un manège à pendule ?
Un fabricant responsable est en mesure de fournir les prix des équipements, leurs caractéristiques techniques, les conditions d'utilisation, les instructions d'installation et une assistance technique.
Elle ne peut garantir :
- Fréquentation locale
- Participation des visiteurs
- Vente de billets
- Météo
- Coûts de main-d'œuvre locaux
- Prix de l'électricité
- Charges d'assurance
- Autorisation des pouvoirs publics
- Les performances de gestion de l'opérateur
Toute affirmation concernant un revenu garanti ou un remboursement fixe doit s'appuyer sur des hypothèses claires et spécifiques au projet.
Planifiez votre investissement dans un manège « Pendulum Ride » avec Carnee Rides
Carnee Rides est un fabricant professionnel de manèges en Chine, qui participe à des projets internationaux depuis 1998. Notre gamme de produits comprend des manèges de type pendule mini, moyen, grand et à 360 degrés, avec des options de personnalisation concernant la capacité d'accueil, les dimensions, l'apparence, l'éclairage, le thème et la tension électrique.
Pour recevoir une recommandation de modèle adapté et un devis d'usine, veuillez fournir :
- Pays de destination
- Dimensions disponibles du site
- Emplacement à l'intérieur ou à l'extérieur
- Fréquentation quotidienne prévue
- Groupe de visiteurs cible
- Capacité d'accueil souhaitée
- Modèle de paiement à la course ou avec entrée comprise
- Prix du billet sur place, le cas échéant
- Tension et fréquence locales
- Date d'ouverture prévue
Notre équipe est en mesure de vous fournir les caractéristiques techniques des modèles, les tarifs d'usine, une aide à la planification du chantier, des informations sur les fondations, les données d'expédition, des conseils d'installation, la documentation destinée aux opérateurs ainsi qu'un service après-vente.
Vous pouvez Comparer les modèles de manèges à pendule disponibles ou contacter Carnee Rides pour obtenir un devis sur mesure.
Une attraction de type « pendule » peut permettre de rentabiliser l'investissement en environ six mois dans des conditions d'exploitation favorables, tandis qu'un autre projet peut nécessiter plusieurs années, voire davantage. L'estimation la plus fiable repose toujours sur le choix du bon type d'équipement, le coût total du projet et des données d'exploitation locales réalistes.
Note de la rédaction : Les formules et scénarios présentés dans ce guide sont destinés à une planification préliminaire. Ils ne constituent en aucun cas une garantie de recettes, un conseil financier ni un substitut à une évaluation technique, réglementaire et commerciale réalisée au niveau local.
